1. Projekti ülevaade

See projekt asub Ghanas Aafrikas ja on kaubanduslik demonstratsioonikoht, mis integreerib päikeseenergia tootmist, akuenergia salvestamist ja elektriautode laadimist. Elektriautode laadimise operatsioonideks loodud jaamast on saanud piirkondlik puhta energia rakenduste näidisprojekt.

Kohaliku elektrivõrgu trafo võimsus on vaid 120 kVA . Piiratud võrguvõimsuse ja sagedaste elektrikatkestuste tõttu ei suuda olemasolev elektrivõrk toetada kõiki täisvõimsusel töötavaid laadimisjaamu, mis piirab oluliselt jaama laadimisvõimsust ja töö efektiivsust.

Nii ebapiisava võrguvõimsuse kui ka ebausaldusväärse elektrivarustuse probleemi lahendamiseks valis klient meie 125 kW/261 kWh akutoitel töötava energiasalvestuskapi koos STS staatilise ülekandelüliti ja fotogalvaanilise autovarjualuse süsteemiga.

Tavapäraste võrgutingimuste korral töötavad päikesesüsteem, akusalvestussüsteem ja elektrivõrk koos, et toetada laadimisseadmete täisvõimsust. Võrgukatkestuse korral lülitub süsteem ühe sekundi jooksul üle võrguühenduselt võrguvälisele tööle. Suure võimsusega alalisvoolu kiirlaadijad lülitatakse ajutiselt välja, samal ajal kui süsteem jätkab vahelduvvoolu laadimisseadmete toitega varustamist umbes 5–8 tundi , tagades oluliste laadimisteenuste kättesaadavuse.

2. Projekti üksikasjad

2.1 rakendus

See projekt on integreeritud päikeseenergial töötava elektriautode laadimissüsteemi tüüpiline kommertsrakendus.

Ghana laadimisjaam seisis silmitsi kolme peamise väljakutsega:

• Suur tipptundide laadimisvajadus
• Piiratud kohaliku võrgu läbilaskevõime
• Ebausaldusväärne toiteallikas

Ainult elektrivõrgule lootmine ei suutnud kõiki laadimisseadmeid samaaegselt tööle panna. Tavapärase trafo võimsuse suurendamine oleks nõudnud märkimisväärseid investeeringuid ning pikka ehitus- ja heakskiitmisprotsessi.

Fotogalvaaniline autovarjualune toodab puhast elektrit otse kohapeal, samal ajal kui akuenergia salvestussüsteem täiendab võrku suure laadimisvajaduse perioodidel. Süsteem pakub ka kiiret avariilülitust võrgu katkestuste ajal.

See lahendus toetab täiskoormusel laadimist tavatingimustes, säilitades samal ajal olulised laadimisteenused elektrikatkestuste ajal. See vähendab sõltuvust kommunaalteenuste elektrist, alandab tegevuskulusid ja sobib eriti hästi ärilistele elektriautode laadimisjaamadele Aafrika piirkondades, kus on nõrgad või ebastabiilsed elektrivõrgud.

3. Projekti peamised eelised

3.1 Võrgu läbilaskevõime piirangute ületamine

125 kW/261 kWh energiasalvestussüsteem täiendab piiratud elektrivarustust, võimaldades laadimisjaamal usaldusväärselt töötada vaatamata olemasoleva 120 kVA trafo piiratud võimsusele.

3.2 Päikeseenergia, salvestuse ja võrgu koordineeritud käitamine

Fotogalvaaniline süsteem, akusalvestussüsteem ja elektrivõrk töötavad laadimisvajaduse rahuldamiseks intelligentselt koos. See suurendab puhta päikeseenergia kasutamist ja vähendab elektrivõrgust ostetava elektri hulka.

3.3 Pidev töö elektrikatkestuste ajal

STS võimaldab kiiret ümberlülitumist võrku ühendatud ja võrgust sõltumatule režiimile. Katkestuse ajal suudab süsteem vahelduvvooluga laadimisseadmete varustamist jätkata umbes 5–8 tundi, tagades oluliste laadimisteenuste toimimise.

3.4 Madalamad infrastruktuuri- ja tegevuskulud

See lahendus väldib kommunaalettevõtte trafo uuendamisega seotud suuri kulusid ja pikka rakendusperioodi. Päikeseenergial põhinev omatarbimine, tippkoormuse tugi ja energia salvestamine aitavad samuti vähendada jaama pikaajalisi elektri- ja tegevuskulusid.